レビューを書いて送料！！リチウムイオンバッテリー 互換ユアサ YTX5L-BS FTX5L-BS　　即使用可能 XR250モタードNSR125リード100 ビーノSA26Jグランドアクシス ストリートマジック110 CF12A アドレス110 アドレスV100 スペイシー100 BWS100 FTR223のレビューは！？

40代 男性さん
GS-YUASA YTX5L-BS=2.0kgに対して473g！ 搭載車両はYAMAHA WR250Fですが、シート下から約-1.5kgは軽量化効果大です。 もう、鉛には戻れない。

30代 男性さん
入金確認後、即日発送して頂けました。非常に助かりました。 持ってみてオモチャみたいでしたが取付後セルを回して強力なクランキングでびっくりしました。 想像以上に良い物です。ただ海外製で多分生産は中国・・あとは耐久性ですね・・

年齢不詳さん
注文してすぐに届きました。安さと軽さで驚きましたが、後は冬の始動性と耐久性が良ければ文句がありません。

40代 男性さん
セルスタートのみのバイクなので、バッテリーがあがると困ってしまう。 充電器は持っているので、再充電可能と言う文句に誘われて買ってしまった。 前のバッテリーが古かったのもあるでしょうが、セルを押した時の始動性に いきなり感動した。 後は、長持ちするかどうかですね。

年齢不詳さん
エンジンの始動性が良くなったように感じました。今後の経過に期待しています。

40代 男性さん
本日届きました。 商品受け取りの際、「あれっ？俺何買ったっけ？」 と不安？になる位、質量が無かったです。 もちろん、データやレビューを確認して購入したのですが･･･ ･･･改めて以前使用していたバッテリーを持ち上げてみて･･･＼(◎o◎)／！ 僅か1.5kgの差とはいえ、オフロードバイクにとってはとても大事です！ また充電効率の良さ・ロングライフは林道等のアタックツーリングでは 強い味方になります(^^)v 春先のツーが楽しみです。

年齢不詳さん
商品が届きましたが、まさかバッテリーが入ってるとは思えないほど軽くてビックリしました。現在、初期充電中ですが、従来の密閉型バッテリーの充電器で大丈夫とのこと。今後の耐久性等に期待しています

30代 男性さん
何も問題無く装着出来ました。ありがとうございました。

40代 男性さん
本製品は放電してしまっても充電できるという、夢のようなバッテリーです。バイクのバッテリーは小さく放電しやすいので、従来品では特に冬期間は取り外して屋内保管など、とにかく放電しないように細心の注意が必要でした。放電してしまえば廃棄するしかありませんでした。ところが本製品は、乾電池ではおなじみのリチウムイオンバッテリーで放電してしまっても充電できる。放電時には廃棄するしかないという従来品の恐怖から解放されます。充電時には大電流が流れるとダメだそうなので、従来のバッテリーの充電でサルフェーション発生時には大電流が流れてしまうオプティメイトなどではなく、弱電流が流れるだけのバイク専用の充電器が良いようです。 説明書では、15V以上で充電しないこと、サルフェーションモードは使用しないこと、三か月に一度の充電で70%以上の状態で保管しておくこと、と書いてあります。

20代 男性さん
新品バッテリーにしては手頃な値段です 宅配で届きた時の感想は 空箱？？って感じる位の軽さ きっと燃費に貢献してくれるでしょう 多少なりと思いますが（笑）